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而兩者最新的力作,則是以「From Track to Road」為主軸,將賽車元素完美移植街車,以S60和V6

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0為基礎,打造出的V60/S60 Polestar車款;而VOLVO總代理也把這次的試駕活動,拉到屏東大鵬灣賽車場,讓我們實際上場玩玩這輛「街道賽車」。

▲內裝則以一般版本為基礎,使用了大量的碳纖維還有藍色車縫線作點綴。

還記得小時候,在路上常常看到車子的尾巴,貼著「瑞典國寶」的字樣,還轉過去問爸媽,那是什麼車,瑞典在哪裡?一向給一般消費者有「安全」形象的VOLVO,其實從1996年與Polestar Racing合作後,也慢慢納入了性能的元素。

記者鄭閎/屏東報導

▲VOLVO以S60和V60兩款車為基礎,打造出性能的Polestar,來挑戰M-Power和AMG的地位。(圖/記者鄭閎攝,以下同)

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▲Volvo Taiwan首波導入台灣的,僅有V60 Polestar一種,外觀換上了更運動化的空力套件。

其實第一眼看到這輛原廠取名為「叛逆藍」車色的V60 Polestar,那超吸睛的顏色,就已經足夠讓人多看幾眼;而換上了全新專屬的空力套件之後,全車看起來更加的帥氣熱血,戰鬥氣息十足,跳脫過去的乖寶寶形象一舉變身猛獸。

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進到車艙內,藍色車縫線混搭碳纖維飾版、金屬踏板等配件,讓這輛車與一般的V60做出了區隔,而換上了雙前座的麂皮混搭真皮專屬賽車座椅,也提供了更為優異的支撐性;簡單來說,這台車的內裝底子就是部V60,但增添了不少性能元素。

▲與一般車型相比,整車的「競技化」,讓V60 Polestar有超過260個零組件

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經過了優化。

其實最大的重點,還

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是在於整車的「競技化」,與一般車型相比,V60 Polestar有超過260個零組件經過了優化,像是在底盤的部件,除了換上了改裝大廠Ohlins的避震器之外,同時20吋的Polestar鋁圈和米其林PSS高性能胎也是普通車型上看不見的,就連煞車都換上了Brembo的改裝零件,整體強化幅度直逼工廠賽車。

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